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意识到这一趋势的还有欧莱雅中国。欧莱雅中国CEO斯铂涵向21世纪经济报道记者透露,该公司今年在线下设立了九个品牌快闪店,还有一系列线上预定。在全国17个城市的135个沙龙,都将提供这样的服务。实现线上和线下无缝连接,加速运营、物流的数字化是该公司未来的目标。

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客机玻璃结构类似“三明治”“玻璃既是结构件也是整体件,虽然占整机比重很小,但却直接关系到驾驶员和整个飞机的安全,是关键部件之一。”中国建筑材料科学研究总院(以下简称建材总院)玻璃科学研究院副院长臧曙光告诉记者,目前客机风挡玻璃多由无机硅酸盐玻璃与有机透明材料复合而成,具备多种功能:有足够强度,以承受飞机座舱压力、气动载荷、机体结构载荷等;作为透明观察窗,要具有良好的光学性能;具备抗鸟撞以及防冰除雾等功能。

贱卖一汽夏利并不难,目前许多公司都需要壳资源,但是一汽集团还要面临来自资本市场的压力,毕竟这涉及到投资者的利益。在转让一汽夏利时,投资者或会对一汽股份施加压力,设立较高的转让门槛,而这无疑会进一步加大转让难度。合资股比放开或增加上市难度一汽集团整体上市,在注入资产的过程中,除了要和自家的孩子协商,还得和外面来的“亲戚”(外方股东)进行相应沟通。理论上来说,这波操作不会有什么难度,但是自大众公开谈论意欲调整合资股比之后,这个问题开始变得棘手。

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臧曙光将客机玻璃结构比作“三明治”,例如388结构,每层玻璃厚度分别为3毫米、8毫米、8毫米。最外层3毫米的玻璃表面,需要镀上一层透明导电膜——该膜具备除冰除霜的电加温功能。“如果电加温的温度均匀性不好,会缩短风挡玻璃使用寿命,严重时会引起玻璃炸裂。电加温线路系统的短路、断路等故障也会造成风挡玻璃失效。”臧曙光说,由于几乎涵盖了玻璃加工的所有高精尖技术,飞机风挡玻璃制造被称为“玻璃加工技术之花”。

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